Product Manager (m/w/d)

Du kennst Werkstatt- oder Transportsoftware von innen. Und du weißt, was zwischen Flotte und Werkstatt bis heute fehlt.

Ein LKW fällt aus. Die Disposition telefoniert Werkstätten ab, bis eine „irgendwann Donnerstag" sagt. Die Werkstatt weiß nicht, welches Fahrzeug kommt, welche Arbeiten anfallen und wer die Kosten freigibt.

Die Freigabe läuft über Telefon und Mail. Meist mehrfach, weil sich der Umfang während der Reparatur ändert. Jede Rückfrage kostet Stunden Standzeit.

Beide Seiten arbeiten korrekt. Es fehlt das System dazwischen.

PleaseFix ist dieses System: eine neutrale Plattform zwischen Flotten und Werkstätten für ungeplante Nutzfahrzeug-Reparaturen. Auftrag, Kapazität, Kostenfreigabe und Status an einer Stelle, für beide Seiten sichtbar.

Auftrag und Kostenfreigabe. Der Kern des Produkts. Jeder überflüssige Klick ist im Zweifel eine weitere Stunde Standzeit.

Werkstatt-Kapazität. Was nächste Woche wirklich annehmbar ist, steht heute im Kopf des Meisters. Zwei Konzepte dafür haben wir gebaut und wieder verworfen. Der dritte Anlauf ist deiner — inklusive der Freiheit, „gehört nicht ins Produkt" als Ergebnis zu liefern.

Anbindung an WMS/DMS und Telematik. Werkstätten leben in ihrem System, Flotten in ihrem. Kommt der Auftrag dort nicht an, verlieren wir gegen den Telefonhörer.

Zuerst: Leute, die diese Branche schon kennen.

Du hast Produkt, Implementierung oder Consulting bei einem Anbieter von Werkstatt- und Transportsoftware gemacht — Werkstattmanagement (WMS/DMS), Aftersales- und Teilesysteme, Schadenkalkulation, Telematik, TMS oder Flottenmanagement.

Oder du warst auf der anderen Seite: Werkstattleitung, Disposition, Aftersales beim Hersteller — und bist danach ins Produkt gewechselt.

• 3+ Jahre Produktarbeit an Software, die Leute für ihre Arbeit benutzen müssen, nicht wollen.
• Verhandlungssicheres Deutsch für Werkstatt und Disposition, Englisch als Teamsprache.
• Konzepte, denen man widersprechen kann: Problem, Mechanismus, Entscheidung, Nicht-Ziele.
• Tiefe mit Engineering: Datenmodell, Statusübergänge, Integrationsaufwand. Coden musst du nicht.

Nichts für dich, wenn du Produktarbeit vor allem als Priorisierung von Tickets verstehst, nie in einer Werkstatthalle stehen willst, oder Planungssicherheit über Einfluss stellst. Wir sind früh, vieles ist unentschieden.

Level: Mid bis Senior

Reise: Kundenbesuche gehören zum Job